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商品訊息描述

商品訊息特點

品名:歌林 LED觸控式護眼檯燈

型號:KTL-MN6681

額定電壓:DC5V/1A

總額定消耗電功率:3W

電池容量:1600mAh

尺寸:11.7*11.7*31(cm)

重量:423g

產地:中
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保固期

1年保固期

● 機身保固一年 ( 外觀、外殼、包裝材料,恕不在保固範圍內 ) ●

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

旅遊業表示,2015年兩岸互訪交流為967萬人次,今年降到900萬人次左右,明年更將大減到800萬人次以下。11月兩岸航線國籍航空載客率較去年同期大減18%,是歷年最大降幅,兩岸關係不佳導致航空需求量減少,兩岸航線航班將來「只少不多」,陸客來台中轉「轉不起來了」。

林姓旅遊業者指出,兩岸關係不佳,首當其衝的就是航空市場縮小。就以復興航空過去的航線為例,除了張家界是獨家航線,上海、杭州屬於熱門航線,其他如長沙、福州、武漢等多數航線都有其他業者執飛,很容易被替代。未來各家業者接手復興原有航線,一定會有二、三線城市航線停飛。

以2017年春節加班機為例,雙方總量不限制,只在大陸部分繁忙機場設上限,分別是雙方各在上海浦東173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班,總數260班,和2016年春節的309班相較減少15.86%,陸客來台減少和大陸各機場時間帶緊繃都是主要原因。

若兩岸關係持續惡化,大陸的56個對台客運直航點中,許多原本就是「為了開航而開航」的航點,在過去兩岸關係好時具有「增點增線」的象徵意義,如今交惡,就可能停飛。

交通部統計,今年1至11月兩岸直航空運旅客,前4個月都成長,但從5到11月已連降7個月,11月的降幅達18.33%,是2009年8月31日起實施兩岸客貨運定期航班後的最大降幅。民航局27日表示,11月平均每周兩岸航班飛航625班,較找便宜去年同期的659班,減少約5.16%。

旺報【記者黃阡阡╱綜合報導】

北京霧霾逐年嚴重,入冬後更成每年的新聞焦點,但在北京798藝術區日前展出號稱能夠吸收PM2.5「霧霾塔」後,卻慘遭大陸專家多方批評:「還不如找塊布蓋工地。」荷蘭藝術家丹?羅斯加德近日除為「霧霾塔」做出詳盡「辯護」外,他同時也不禁回擊:「如果你覺得我做得不好,那就拿出你的方案!」

北京798藝術園區東北側的751動力廣場附近,9月時迎來一座由荷蘭設計師丹?羅斯加德打造高達7公尺的「霧霾塔」。這座大型空氣清淨機對外宣稱,能夠吸取空氣中的PM2.5,用來改善北京霧霾的現況,隨即引起大陸媒體與民眾的驚奇,頻頻報導與造訪。

中荷或攜手升級功能

這麼小的霧霾塔到底有沒有用?丹?羅斯加德近日前往北京洽談「霧霾塔」未來大陸巡展計畫之餘,也同時針對外界的疑慮一併說明、解惑。

「它的體積很小,但有很大的功效!」丹?羅斯加德除了指出這座僅7公尺高的「霧霾塔」,1小時能淨化30000立方公尺的空氣外,並且坦言,「霧霾塔」是一項設置於公園的在地性解決方案,它雖然不能解決北京霧霾的根本問題,卻是改善霧霾的重要一大步。

此外,從設計到技術由荷蘭一手包辦的「霧霾塔」,未來將可望與大陸攜手升級功能。丹?羅斯加德說,「我們想要生產更大的,像一棟樓一樣的霧霾塔,因此我們現在正在和清華大學的團隊合作,即便目前無法預見最終的答案,但我很期待最後的成果。」

一步到位 不切實際

談及外界不斷的批評聲浪,丹?羅斯加德無奈地笑說,大陸民眾對於煤炭工廠,乃至城市裡數以萬計的汽車處之泰然,甚至無人去探討這些工業造成的汙染;卻對諸如「霧霾塔」的新生事物要求,既要完美的一步到位,又得符合綠能源的零汙染,「這是不現實的,我們需要一步一步去做。」

丹·羅斯加德強調,「我現在對於外界看法感到疲憊,我認為方案比較重要;如果你覺得我做得不好,那就拿出你的方案,行動是當下最重要的事情,這才是能讓城市好起來的心態。」

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